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初夏迭山穿越之旅（三）——迭山之下，众神的花园
◆D4◆年6月27日（四）
夜里睡得极差，半梦半醒间，全是行进在迭山险峰碎石间的画面，颠簸向前。
梦境像倒带一般不断反复，有同样遭遇了滑坡断道的结局，也有路被修好了的结局。我还记得梦中开着挖机的工人告诉我，以后遇到这种事情就给他打电话，一会儿就能搞好。
半夜四点，我从浑噩中醒来，再也无法睡着。梦终究是梦，我们昨天确确实实是被天灾阻隔在了距离扎尕那20公里的地方。
好不容易熬到天亮，我和老妈带着满身疲惫，从临潭县城出发。每天早晨都是同样的连绵阴雨，我们早已习惯了这样的氛围。
由于没能按计划抵达扎尕那，今天就只能绕远路，从原路返回合作，再沿着G23和S行驶公里抵达远方的黑水县。
之所以选择住在黑水，一来是不想走回头路；二来黑水离成都只有5个小时车程，第二天可以早点回家；第三，沿途可以顺便航拍唐克的白河平原，红原的月亮湾，以及壤口的雅克夏雪山。
怀揣着这样的算盘，我们返回S，在阴霾的天空下向南驶去。
在古战乡的观景台，我们还是停下车来，看看昨天由于赶路匆匆，都没能仔细欣赏的油菜花田。
甘南油菜花主要分布在洮河、大夏河沿岸海拔米左右的山地农作区或农牧结合区。其花期从七月中旬开始直至八月上旬，所以现在只有零星的花田开放。
与贵州、云南山区因为缺乏耕地而不得不开垦梯田不同，卓尼的梯田更像是一种艺术品。从翠绿到金黄，不同花期与颜色的油菜花层叠错落，从高空俯瞰，如同眼影盘。
如果天气晴好，又值花期，这里会是一幅更加惊艳的自然画卷。
经过完冒乡，看到昨日通往迭山深处的岔路，一股苦涩又涌上心头。挫折也是一种财富，以后有机会我还会再去挑战它。
第四次经过红山口观景台，遗憾的是，其中三次看到的都是这样云雾缭绕的景象。
趁着雨水稍歇，飞起无人机拍了一波。河流蜿蜒，线条柔美，若是菜花金黄，又是别有一番滋味。
在这里再次向大家安利这条S，不论风景还是路况，都是从陇南方向前往合作、夏河的不二之选。
上午九点半，抵达合作市，从这里转上G23，马不停蹄地往郎木寺而去。
按照预计，今天光是纯驾驶时间都差不多要0个小时，加之天气糟糕，路上可看的不多。我们就没有多做停留，安心赶路。
中午2点半，抵达郎木寺地界，我们完成了甘南的狂野之旅，返回四川境内。
在镇上随便吃了个午饭，接着赶路。到目前为止，旅行都在按照计划完美地进行，甚至时间还有所提前，这让我产生了一种盲目的乐观，也为之后的惨痛经历埋下了伏笔。
离开郎木寺镇，向若尔盖草原进发。远远望去，日尔朗山如同一面墙壁，阻挡着阴沉而汹涌的云层。
穿过日尔朗山隧道，在这里我面临选择：要么走常规路线G23，从若尔盖转向S抵达唐克；或是走唐热路，从九曲黄河第一湾景区的背后抵达唐克。
前者稳妥，但风景雷同重复；后者路况稍差，但人烟稀少，能够看到一望无际的黄河-白河平原。
我看了看导航，两条线路花费的时间相差无几，又看了看远方快要放晴的天空，果断地一打盘子，跟着路牌驶上了唐热路。
未曾想，这是我这次旅途中最错误的一个决定。
甫一进入，路况极佳，崭新的柏油路面，没有限速，我们可以沿着望不到尽头的大直道在草原上狂奔。
这条路曾经破败不堪，满是尘土和炮弹坑。三年前我开着飞度，心惊胆战地花了一下午才完成穿越。如今，它已经修整完毕，路况不可同日而语，这也是我敢于选择这条路的重要原因。
路况给力，天气转好，心情也随之兴奋起来。我为自己的决定洋洋得意，照这个速度走下去，能比预计时间更快抵达唐克镇。
但没过多久就遇上了交通管制，正当我皱着眉头想要下车询问时，发现旁边有条草原上的道路可以绕过施工路段，很多车在里面蠕动，便果断地开着小吉冲了下去。
小吉在凹凸不平的土路上弹跳着，奔跑着，如同一匹欢快的小马。车轮卷起青草和泥土，散发着清香。
我不禁发出欢呼，感慨这才是真正的自由。
殊不知，这根本不是什么自由，而是噩梦的开始。如果我知难而退，在此折回，之后也就不会如此狼狈了。
但当时的我一无所知，还在继续开心地沿着平坦的道路向着远方奔驰。
云层压得很低，仿佛伸手就能够触及。千里之外群山连绵，让人想要前往它的跟前。这无限延伸的空间与道路，让我回想起了第一次见到它时的感动。
不一会儿，又遇到交通管制，但仅仅耽误了20分钟就又再次放行。此时的我依然没有意识到危险，只是觉得白白浪费了时间，有些烦躁。
放行之后，继续向前，还没走上几公里，便遭遇了今天的第三次交通管制。这一次就没有这么好的运气了，上前询问，告知要8点才能放行。
“要么你就等到8点，要么你就祈祷雨下大点，这样我们就能下班，你们也就能走了。”
这是施工人员的原话，让人哭笑不得，如坠冰窟。
如果真的要8点才能通行，那么就意味着我还要在乌漆墨黑的省道上开4个小时才能抵达今天的目的地黑水。
我不禁有种想砸方向盘的冲动，并为我的决定深深后悔。如果不是我为了看风景而选择了这条路，如果我能够察觉到路况的异常及时返回，那么我们现在可能已经顺利抵达唐克，继续向前了。
世界上没有如果，一个错误的决定就足以形成连锁反应，像雪崩一样摧毁一切。
现在是下午4点，我们不可能在这里干等。和老妈商量之后，决定原路返回国道23，沿着正常的路线继续往前。
然而，在返回的路上，之前小吉穿越草地的土路现在竟然被封锁了，百般解释也不允许再通行。于是，我们被今天的第四次交通管制困在了这里。
关门打狗，瓮中捉鳖，这就是我现在的感受。
我呆呆地瘫坐在座位上，懊悔、愧疚、难过、愤怒等各种负面情绪在心中交杂充斥，翻滚汹涌。
一旁的老妈倒是很淡定，不断地安慰着我，让我宽心。和昨天一样，我觉得很对不起她，让她和我一起经历这样的艰苦旅途。
万幸的是，交通管制只到5点。太阳西下，天色渐晚，我们得以再次发动，跟随着排队的车辆继续向前。
在快要返回岔路口时，远方云层破开，露出一个蓝色的空洞，旁边一道彩虹横跨，仿佛通往天堂的桥梁。但我们已经没有精力和心情赞叹这样的奇景了，这条该死的唐热路耽误了我们整整4个小时，令人身心都疲惫不堪。
经过花湖，穿越草原，我一边狂奔，一边计算着时间。虽然勉强，但我们还是能在0点以前抵达黑水。
在距离若尔盖还有30公里的地方，我们又被拦下了，交警指挥所有通过车辆靠边熄火。
这是今天的第五次，也是最后一次交通管制。
我已经无话可说，连愤怒的力气都没有了。如果说昨天的断路是天灾，那今天完全就是人祸。我不知是得罪了哪路神仙，走哪儿哪不通，在我三年的旅行生涯中，从未遇到过如此狼狈的场面。
事实上，在规划旅行线路时，我会在
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