西宁至成都铁路最新消息来了！由中铁一院设计的西宁至成都铁路其中11座站房概念设计新鲜出炉了其中，四川境内共有3站分别是阿坝州花湖站、阿西站以及若尔盖站快来看看沿线11座新建车站都长啥样若尔盖站云端圣境川北驿站若尔盖是川西北重要的门户城市，享有“中国最美的高寒湿地草原”美誉。若尔盖站将美丽的草原圣境、富有诗意的地方特色与现代高铁站相结合，展现若尔盖博大、宽广的进取精神。若尔盖站前区域平坦宽阔，沿东西向打造景观绿轴，强调与自然和谐共生的枢纽环境，与若尔盖雄伟壮阔的草原交相呼应，设置公交车场、出租车场、长途车场、社会车场，打造高效便捷的旅客换乘系统。若尔盖地处青藏高原东北边缘，有中国最美的高寒湿地草原。人们将这里称作川西北高原的绿洲，它仿佛一块碧绿的宝石，镶嵌在川西地面，散发着明媚的光芒。每年夏季若尔盖大草原繁花盛开，漫山遍野的野花将草原装点成一块彩色的地毯，斑斓的色彩从眼前延展到天际。一湾河水静静流过，黑色的牦牛、白色的绵羊、棕色的骏马、白色的炊烟，这些景物或交织出现，展示着梦一样的田野风光。夕阳下的九曲黄河、晴空万里下的花湖、与天接壤的草原都是不能错过的美景。阿西站“安多之窗”阿西镇位于若尔盖县中部，辽阔的草原之畔。总图规划站前广场，铺装提取自简化的草原毡房轮廓，与当地纹饰相结合，形成契合“天似穹庐，笼盖四野”的前区氛围。并设长途车场、公交车场、铁路停车场、出租车场及社会车场，与城市交通衔接流畅。在四川藏区若尔盖县的北部，有一座美丽的乡镇，很多人知道这里著名的花湖景区，却不曾知道阿西镇。阿西镇平均海拔米，年平均气温为-3℃，保留了很多大自然恩赐的秀丽风景。花湖站飞鸟映湖光繁花染碧波花湖，位于四川若尔盖，是热尔大坝草原最美的湖，天高云淡、浮光跃金。花湖站犹如湖面翩翩欲飞的水鸟，映射着草原湖光，迎接着八方游客。总体规划站前人行景观广场，铺地设计取自简化抽象的花卉形式，契合“花开绚烂，水草丰美”的前区氛围，并设置长途及公交车场，出租及社会车场，与城市交通衔接流畅。热尔大草原深处有一个海子，我们叫她花湖，因湖面五彩斑斓而得名。湖内水草颜色各异，一团团、一簇簇极为美丽，“闪电惊影”、“急雨飞虹”、“草海蜃景”、“百鸟归巢”、“湖浣霞衣”堪称花湖五大自然胜景，被《国家地理杂志》评为“中国最美湿地”。除了咱们阿坝州这三个站以外西成铁路还经过了许多风景优美的地方郎木寺站飞檐反宇寺融陇川郎木寺镇，位于碌曲县城南，甘川二省交界。这片群山环绕的世外桃源自古以来就是川、甘、青各族民众朝拜的圣地。木寺站场地高差较大，在尊重地形的基础上，分层设立交通站场，结合站前平台设置架空景观广场及高架匝道。站房东侧设置铁路停车场，广场东侧设置公交车场与长途车场，平台下布置出租车场与社会车场。碌曲站瑞气钟灵人文圣域碌曲，雪山草地中一片祥瑞四溢的宝地，是唐蕃古道跨越黄河首曲的必经之地。多民族文化在这里交流融合，名刹古迹鳞次栉比。碌曲站地处高原山地和洮河流域之间，结合生态建立和谐共生的枢纽环境；周边道路顺应地势，各种场站有序布置。通过高效便捷与人性化的流线串联各功能分区，共同打造活力、生态的综合交通中心。合作站丝路羚城映古韵藏域门户展新风合作，是镶嵌在唐蕃古道上一颗璀璨的明珠，是构建藏汉文化交流的桥梁，因其重要的地理位置和历史文化而久负盛名。合作站场地高差较大，在尊重地形的基础上，分层设立交通设施，结合站前平台设置叠层景观广场及高架落客匝道。架空广场下方设置出租车、社会车场；南北两侧地面设置公交车、长途车场；形成上下叠层、无缝衔接的综合换乘中心。夏河站重檐金顶祥瑞夏河夏河站地处山谷，紧邻垂子河，周边道路顺应河流走势，结合滨水路在站房北侧设置枢纽外部道路，集约利用空间实现各种交通场站有序组织，同时考虑生态特征打造滨水空间，建立和谐共生的枢纽环境。甘加站白石奇崖甘加美境甘加位于甘南藏族自治州夏河县，以独特的地质构造汇集崖壁、草原、高原湖泊、石林等多种自然景观。总图规划站前人行景观广场，铺装提取自简化抽象的草原牧场与八角城遗迹，形成契合“恢弘雄奇八角城，绿草如茵甘加景”的前区氛围。并设长途车场、公交车场、铁路停车场、出租车场及社会车场，与城市交通衔接流畅。同仁站山水同仁热贡光辉同仁，黄南藏族自治州首府，“热贡艺术”的发祥地，国家级历史文化名城。夏琼山和阿米德合隆山交相辉映，隆务河纵贯南北穿城而过。同仁站规划围绕车站核心，以公交优先为准则统筹布局各种交通设施，站前区域沿东西向打造景观通廊，将多元化的城市功能引入到车站。通过高效便捷的流线串联站前空间，打造开放、活力、生态的综合交通枢纽中心。尖扎站山灵水秀神箭之都尖扎县位于青海省东南部，黄南藏族自治州北部。尖扎站位于黄河谷地，地形平坦，枢纽广场结合外部交通及场地特征,以站前广场为核心，将多个车场布置在其两侧，形成高效便捷的旅客换乘流线。化隆站鲲鹏祈祥愿，河湟展新颜化隆县位于青海省海东市南部，地势北高南低，山脉纵横，黄河蜿蜒。山水化隆历史悠久，民族众多。化隆站场地形较为平坦，综合考虑外部交通及进出站需求，广场西侧临近站房区域布置公交车场、长途客车场。东侧布置出租车场、铁路配套停车场及社会车场，形成高效便捷的旅客换乘流线。西宁至成都铁路西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带。线路北起青海省省会西宁市，向南经海东市平安区、化隆县，黄南藏族自治州尖扎县、同仁县；后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州，依次经夏河县、合作市、碌曲县；向南经四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长.5公里，列车设计时速达公里，其中郎木寺至红原段设计时速可达公里。该线建成后，从成都到西宁最快可在4.5小时内到达。据了解，今年1月，关于新建西宁至成都铁路可行性研究报告获国家发改委批复。3月5日上午11时许，新建四川段已启动建设。西宁至成都铁路跨越青海、甘肃、四川三省，从壮美辽阔的旅游胜地若尔盖草原、到群山环绕的朝拜圣地郎木寺，西成铁路沿线汇聚着我国西部璀璨的自然与人文瑰宝。来源
四川发布客户端综合铸梦一院信息综合via：四川发布
转载请注明：http://www.abachildren.com/jbzs/6123.html
联系电话：