红星新闻记者9月12日从四川省人民政府网站获悉，省政府第33次常务会议研究通过《四川省高速公路网规划（-年）》，在年版规划的基础上，对成都至宜宾等14条原规划的高速公路进行了优化调整，并新增规划了九寨沟至若尔盖等29条高速公路。
对建设高速公路困难的四川省三州部分地区，《规划》提出，新增规划研究马尔康至雅安等9条“高速化”公路，即不追求路基宽度，通过灵活掌握技术指标，加强交通管理控制，保证安全高速运行，实现“高速化”目标。规划调整后，全省高速公路省际出口将增加23个，达到63个；规划路线增加公里，全省高速公路面积密度将达到每百平方公里3.31公里。
调了什么？
增加规划路线公里
现行的四川省高速公路网规划于年11月由省政府批准实施，规划总规模1.2万公里（另设远期展望线公里），规划期限为年。
规划调整后，规划期限延后到年，高速公路总规模达到1.61万公里（另设规划研究路线公里），较原规划增加规划路线公里。全省高速公路网由原“16、8、8”网络（16射8纵8横4环20联）布局完善为“18、9、9”网络（18射9纵9横4环34联），高速公路面积密度达到3.31公里/百平方公里，高于全国和西部地区平均水平。
规划到年，全省高速公路建成里程将达到公里，建成和在建里程超过公里，进出川通道25个；到年，高速公路建成和在建里程达到公里；年左右，全面建成全省高速公路网，内地地区实现县级节点高速公路全覆盖，三州地区“高速化”公路全覆盖，县县快捷连接。
为何要调？
有力支撑区域开放合作
为何要对原规划进行调整？四川省交通运输厅相关负责人解释说，党的十九大提出，到年基本实现社会主义现代化和基本建成交通强国，将规划期限调整到年，更好支撑服务四川省融入国家重大战略，在建设交通强国中走在前列。
调整也是贯彻四川省委十一届三次全会部署，加快构建“四向八廊”战略性综合交通走廊，更好服务“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”发展。研究新增一批省际间互联互通的高速公路项目，更好实现周边毗邻省份规划对接，更有力支撑区域开放合作。
成都放射线
均有复线或六车道及以上高速
四川省交通运输厅相关负责人表示，调整后，四川路网布局更加合理，支撑作用更加明显。
出川通道全面增强。省际出口较原规划增加23个，达到63个，外向通道能力大幅提升。枢纽作用更加突显。成都放射线均有复线或六车道及以上高速公路，天府国际机场将形成“一环多射”高速公路网络格局，以国际性枢纽为核心、门户型枢纽为支点、区域性枢纽为节点的综合交通枢纽体系更加完善。覆盖范围显著提升。形成“一干多环放射、多支高效联网、藏区便捷连通”的省域高速公路网，95%的县级节点实现规划高速公路连接，川西北藏区10个县城将实现“高速化”公路覆盖。应急保障安全有力。基本实现重要节点间多路径选择，所有市（州）政府所在地均将形成4个及以上方向高速公路通道，路网机动性和可靠度显著提高。
红星新闻记者严丹
编辑周霖
联系电话：